是DD众多成品三种中最赖感到傲的贰个

以往,我们用两种流派风格简单粗暴地去定义汽车音响,擅长人声乐器的是“欧洲声”,擅长大动态、炸机的是“美国声”。近几年,随着时代的发展竞争日趋激烈,我们发现越来越多品牌开始向市场“妥协”,产品多元化发展成为一大趋势。除了战略上的“妥协”,有得品牌会选择在产品上作出的“妥协”。好比说本文主角美国DD,作为美国十大超低音品牌之一它,透过测试他们家Red Line红线的DD 508C-D4,我们可以明显看出DD的“妥协”。

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有时候,妥协是为了提升

在很多人的印象中,产品的改款升级只是为产品换个模具变个花样继续捞钱的手段,但是对产品极度严苛且一直坚持美国手工制造的DD而言,这种情况绝对不允许出现。了解美国DD的玩家应该都知道,Red Line红线系列,是DD众多产品系列中最赖以为傲的一个。

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美国DD红线系列DD508C-D4

与汽车的中期改款不一样的是,全新的DD 508C-D4的改变是肉眼可见的:定制冲压钢篮盆架,稳固而耐用之余,也为单元带来更好的空气流动性。配合DD独家的自动循环散热系统,可谓相得益彰;无压纸锥盆,配合DD的叠合音盆手工制造工艺,不仅能有效地提高弹波的结构强度及抗疲劳度,同时还兼具耐用与高效声音表现两者之利;双4 Ohm 音圈利用了高度耐热的铝制音圈设计,背板线圈间隙排气,确保产品的使用效率和使用寿命;10-AWG的接线端子,使超低音单元在30A上下的电流环境下能正常工作……上述这些,仅仅是官方提供的部分资料,通过这些描述相信也能让大家清楚感觉到DD 对升级版DD508C-D4所给出的诚意。

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DD定制盆架,具有更强刚性同时,也为了让单元拥有更好的空气流动

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DD独有的自动循环散热系统

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DD自动循环散热系统演示

妥协的代价,是物超所值的

毫无疑问,推倒重来的代价远大于从零开始,DD对于升级版红线系列产品的执着与投入,值得我们认可。至于DD508C-D4的声音表现,用四个字形容便是——物超所值。别看它只是一只8英寸的超低音,它“瘦弱”的身体里面有着不属于同价位10英寸甚至12英寸超低音单元的充沛能量。秉承美国DD一贯的作风,DD508C-D4在播放大动态曲目时,展现出它作为美式超低音的力量感与场面感;除此之外,良好的下潜加上精准而具有极强穿透力的响应,是升级版DD508C-D4的新增属性,兼具“美式”超低音的力量感与“欧式”超低音的控制力与精准度,是DD508C-D4成为系统中多面手的底气所在。它那恰如其分的松容感和结实感,让你过瘾之余又不会产生不适。

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10-AWG的接线端子,使超低音单元在30A上下的电流环境下能正常工作

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招牌的双红缝线

360汽车网点评:

总的来说,升级版的DD508C-D4是一款三项全能的超低音单元,它不仅能满足日常聆听所需,同时有着精准的SQ音质表现以及能达到竞赛级的SPL声压输出。更关键的是,红线系列超低音单元设计理念就是要便于推动,8英寸的“小”体积设计,也意味着DD508C-D4能够交足功课之余,又不会占据太多车内空间。如果你听音风格多变,而一直没找到合适的超低音喇叭,那么DD508C-D4值得向你推荐。

美国DD508C-D4参数

额定功率:150W-400W/峰值功率:1200W