那么您认为辽阳工厂如何配合辽阳当地经济发展

记者:施耐德在中国建新工厂,为什么选择辽阳?当地政府给予了哪些政策支持?

总裁:这个问题分两方面回答。第一,大部分德国企业都已在中国投资、设厂,我们希望离我们的客户,如宝马,奔驰,大众等企业更近一些这样可以提高整车厂商的效率。第二,我们作为投资者,辽阳当地政府给予了很多政策支持,政府也希望我们能在当地创造远大的前景。

记者:具体的优惠政策,比如税收政策、土地政策和人才这部分有哪些具体的优惠。

总裁:这个问题提到点子上了,虽然我们得到了一些优惠政策,但是现在我们还不太方便透露。我们可以透露的一个比较重要的原因就是这里的人力资源非常良好,从招工上看,大学毕业生素质情况非常符合我们的要求,也能满足我们的用工需求,我来辽阳的第一周,这一点就给我们留下了非常深刻的印象。

记者:接着刚才的问题,刚才区长也讲了配合辽阳工厂建设,共建经济开发区,那么您认为辽阳工厂如何配合辽阳当地经济发展?

总裁:德国有一句谚语“我们不能拒绝一个友好的邀请”,而且区长及当地政府方面表现出的热情,我们计划3-4年继续扩大工厂,增加投资,我们以此方式来配合辽阳经济发展。

记者:上一次我也参加了群访,谈到3-5年辽阳工厂产值达到1600-2000万欧元之间,您觉得目标能达成吗,这是基于什么考虑的,想请您详细的介绍一下。

总裁:我来画个图来说明,辽阳工厂的建设发展分为三个阶段。第一阶段,从2012-2013年,我们是以装配为主,并会增加产量;第二阶段,从2013底-2015年中,我们会从德国引进注塑机器,进行注塑生产,当然我们现在的厂房面积是不够的,所以我们要进行厂房扩充;第三阶段,从2015中-2016年,我们会从德国引进其它技术,包括表面技术,喷漆等。总之,我们会通过不断增加投资,来达到我们预期的销售额。

第一阶段我们主要为宝马服务,提供配件;第二阶段是为戴姆勒和宝马服务,我们会提供更高端的配件,不仅是化妆镜了。2016年后,我们计划给奥迪、戴姆勒和宝马提供如注塑件、喷漆件等产品。当然,我们不仅给德国的汽车厂商提供汽车部件,我们也给日本、美国等提供,我们也希望在不久的将来也给中国的汽车制造商提供配件。我们现在也在积极的与中国制造商接触。

记者:这么说目前来看辽阳工厂将来给中国自主品牌提供配件也是一个趋势,上次说到有一汽、长安等厂家接触,我想知道具体的车型是什么?另外,您觉得以后在豪华品牌和中国自主品牌提供配件的比重应该怎样分配,各占的比例是怎样的情况?

总裁:我们希望德国和中国供应商各占我们总份额的5%。但是中国的外资品牌我们希望达到10%。

记者:目前辽阳新工厂的原材料主要是德国进口,还是本地供应的?

总裁:目前为止的所有的原材料都是德国进口的,但是生产达到第二阶段后就是在2013-2015年,我们购入了注塑机后,原材料当然就从国内采购。但前提是从国内采购的原材料必须能满足客户的要求。

记者:据我所知,现在施耐德博士跟金兴也有合作,能介绍一下是哪些方面的合作吗?

总裁:目前,金兴为我们提供了厂房。将来,当我们引进注塑件后,也许会有其它合作。因为金兴的模具制作和模具维修是很强的项目,过去我们曾帮助金兴获得宝马的订单,现在我们也希望同金兴的合作进一步加深与宝马的合作。另外,金兴也生产仪表盘内饰件,而且也是做的不错的,我们施耐德博士许多部件都需要安装在仪表盘当中,所以说在将来的合作中,我们也许会有整体仪表盘、仪表板的合作。

我可以给各位透露一些信息,我们施耐德博士每年采购的模具量是非常大的,每年大概有600-700个模具,我们在厦门的公司主要是负责与模具设计、采购有关的工作。

记者:刚才您说化妆镜的利润率比较低,是因为生产成本高吗,还是因为其它什么原因?未来公司将采取什么措施控制成本?

总裁:利润率低的一个因素是因为产业竞争非常激烈,成本高。汽车制造商所要求的利润比我们作为汽车配件供应商所要求的多很多,我们就不能从他们身上得到更多利润。原因不在于成本的问题,因为辽阳这个地方相对来说制作成本是很低的。

记者:在产品研发和技术创新上,中国本土团队能参与到施耐德的技术研发里来吗,或者说有这个趋势吗?

总裁:当我们达到第二、三个阶段时,我们当然会使用中国团队来研发、设计,我敢肯定的说,到2015年,我们会雇佣很多中国的工程师来进行设计、研发。如果我们在辽阳生产仅雇佣德国的工程师肯定是不够用的。这个地方离客户是很近,当然,我们的客户,像宝马、奥迪,我们为他们提供出风口,他们本身就有很多中国工程师,我们雇佣中国工程师可以与他们进行更好的合作。

记者:上次您说跟吉利、长安都有接触,那么具体的车型是?

王总:我们目前一直是在谈,但是还没有做过具体的项目。比方说长安有一个项目,但是现在又中断了,是长安C231。

记者:王总,在您刚刚离开的这段时间我们也谈到了,现在生产的化妆镜利润率比较低,我们知道做企业肯定也是要盈利的,未来企业将有哪些措施来提高产品的竞争力已经盈利呢?

王总:我们的主要一个措施,我们目前的件都是从国外进来的,这样的话成本就非常高,国外生产本身成本就很高,进口的话需要在件上加运费和关税差不多占产品价格的10还多%。如果这些是在国内生产的话就会降低很多成本。所谓本地化生产,指配件本地化生产,另外管理也本地化,总共三十多人的工厂,有3-4个是国外来的,他们在这里有一个非常重要的任务是把我们工厂的流程建立起来。

记者:刚才一位浙江汽配厂商讲到,他预期未来汽配市场2-3年是走下坡路的,请问总裁对中国汽配市场的看法?

总裁:对于你刚才提到的问题,未来2-3年汽配市场走下坡路的原因,我不太清楚为什么会有这样的说法。我们不能给一个行业进行定义,但我敢肯定的是汽车制造商他们的要求是非常高的,汽车的最终客户都需要舒适的零配件,汽车制造商本身绝对不会自己生产这些零配件,他们都需要好的汽车配件供应商来供货,对于你刚才提到的走下坡路的说法,我可能没有理解,也许你说的走下坡路的原因可能是供应商太多,竞争太激烈,正如我们在车展上看到的听到的一样,但我敢肯定的告诉你我们施耐德博士集团是没有这些问题的,我们这里的客户,如宝马、奥迪、大众,他们都需要我们的产品!